杭富城际铁路附属配套工程天然气次高压保供工程，今天成功割接通气。这是杭州迄今为止天然气管道改迁距离最长的工程——“换线”14.3公里！该改迁工程的顺利通气，既顺利推进了城际铁路的建设，又保障了富阳、桐庐两地的供气。

        杭富城际铁路将于2020年通车，目前正加紧施工。而因城铁建设安全间距要求，在建设期间需要停运在役的杭州至富阳高压管线，而这条高压管线是杭州向富阳、桐庐等杭州西部输送天然气的主干管，承担着富阳、桐庐地区15.6万居民用户，1022家公建、工业用户的用气需求。去年，富阳、桐庐区域年用气达近1亿立方米。

        杭州天然气公司全力做好燃气管道配合建设、迁改工作，积极与市轨道办对接，提出“临时新建一根杭富次高压管道”的建设方案，得到了市轨道办的支持和认可。
        这条新建的次高压管道，起点位于狮子口阀室，沿320国道北侧敷设至九龙大道，再沿九龙大道、龙溪北路至320国道，长达14.3公里。同时保留原高压管道3.2公里，割接通气。
        “换线”14.3公里！这是杭州迄今为止天然气管道改迁距离最长的工程。

        新建的杭富次高压管道工程，就建在原高压管线的北侧，于2017年11月18日开工，今年5月19日实现主管全线贯通。途经西湖区和富阳区，涉及公路、水利、交警、城管等多项审批，工期紧，任务重，困难多。
杭富次高压管道贯通后，需要实施新旧管线割接，为了把对富阳、桐庐地区用户用气影响降到最低，杭州天然气公司制定了“48小时停气割接”方案，选择用气压力相对较小的双休日6月9日-10日，把作业时间控制48小时内，分三个阶段实施——
        第一阶段，6月9日早上7点，通过关闭阀门停止接入天然气，将狮子口阀室至富阳站16.5公里高压管道（S12）与整个高压系统隔离后，实施放散、氮气置换；
        第二阶段，6月10日凌晨，管线上四处割接点同步施工，先后实施烘烤防腐层、开孔、天然气复测、切割、对口、焊接等工序，经现场无损检测焊接质量合格；
        第三阶段，实施天然气置换、提压。

        6月11日早晨7点，杭州至富阳段次高压管线投入运行，按计划在48小时内圆满完成整体割接、置换、投运工作。且没有对相关地区的市民使用天然气产生影响。
        杭州城市燃气拥有6500多公里地下管道，天然气清洁能源普惠1100万市民日常生活。

        “前亚运期间的杭州，面临基础设施大建设，地铁、管廊、轻轨工程以前所未有的速度在推进，2018年轨道交通工程涉及燃气管道迁改工作就有99处。这其中，既有杭富线次高压保供工程，与天然气高压管道的割接，也有主城区中压燃气干管的迁改施工。”杭州天然气公司承诺，在推动地铁等大型建设工程的同时，也将全力保障民生供气。